TRANSPORTE
PARTICULAR

Experiências de compartilhamento e carona; rodízios; estacionamento alternativo; serviços e usos alternativos de taxi e outras formas de uso racional do automóvel.

BORAJUNTO TÁXI

O principal objetivo é tornar o táxi viável para mais pessoas e assim convencê-las de que podem ter as mesmas vantagens do carro porém de forma compartilhada. A iniciativa tem com propósito: 1) conectar pessoas com caminhos em comum; 2) melhorar um pouco os problemas do trânsito e todos impactos que isso gera na sociedade; 3) reduzir nossos impactos diretos e indiretos na natureza; 4) estimular uma demanda ainda oculta de táxis (quem ainda usa carro intensivamente no dia-a-dia ou se arrisca após beber); 5) reduzir o tempo de espera em filas de táxis.

BRASIL, PEDALANDO JUNTOS PODEMOS MUDAR NOSSAS CIDADES

O propósito final é o estabelecimento de uma empresa onde oferecer a nossas cidades, soluções sustentáveis de mobilidade urbana. De fato, atualmente estou constituindo uma empresa EIRELE -Empresa Individual de Responsabilidade Limitada- ROXBER Soluções Sustentáveis de Mobilidade Urbana e Energia. Eu visualizo no futuro para estes deslocamentos, profissionais que morando na área metropolitana das cidades, peguem o carro e botem sua bicicleta elétrica dobrável no porta-malas. Eles façam um primeiro deslocamento a pontos principais de transporte público soterrados com grandes estacionamentos com vários andares na entrada das cidades onde fique o carro e continuem o percurso final a seus trabalhos em ônibus, metro ou bicicleta elétrica. A iniciativa permite comparar: -custos bicicleta/carro -velocidades meias de deslocamento na cidade

Mobilidade Urbana: É hora de descobrir novos caminhos

Os objetivos são promover o uso consciente e compartilhado do automóvel, enquanto meio de transporte confortável, seguro e que possa se transformar em um ambiente de convívio social.

CARONETAS CARONAS INTELIGENTES

O objetivo da iniciativa é redução de veículos nas ruas e promoção e integração da carona como modo de transporte, criando incentivos para compartilhamento do carro. Entretanto, há impactos que podem ser sentidos para Empresa, Governo e para o Usuário: Para quem pegou carona - usuário que tem carro Deixou de poluir o ambiente (média de 1 árvore por mês) Redução de uso de viário público (permite criação de faixas exclusivas para ônibus ou bicicletas) Redução dos congestionamentos Para quem pegou carona - usuário que Não tem carro Usuário está mais feliz por não estar apertado no ônibus Usuário chega mais rápido Usuário tem maior regularidade de transporte Trajeto é porta a porta Para o dono do carro Compartilha seus custos Tem companhia no trajeto Tem reduzido os riscos de furto (duas pessoas dentro do carro) Para a Prefeitura / para a cidade Quando os carros que deixam de circular exigem menos vias, poupam recursos da cidade Trânsito tem impacto direto no contingente da CET Usuários que pegam carona aliviam a lotação do transporte público Usuários que pegam carona economizam no subsídio de transporte Para a empresa Realiza uma ação sustentável com custo muito baixo Reduz a necessidade de vagas de garagem Aumenta a integração entre os funcionários Melhora a logística de transporte entre unidades Reduz custos de táxi através do táxi compartilhado entre unidades ou para destinos específicos